オデッセイも純正部品がなくなっていて中々入手困難になっているそうです。
組付け済みの商品をディーラーさんからご購入されたそうです。
さて取付をしていきます。
前回の作業で1G部分は回ることを確認していますので交換には手間はない予定でしたが・・
サスペンション交換作業
さてフロントです。
フロントは1G箇所には問題はないのですが取り外しをスルためのボルトの固着がひどいです。
折れずに取れればってとことで少しずつ頑張って時間をかけてなんとか外れました。
さて組付けですがディーラー様から完組の商品になっていますがアッパーの向きが全く違います。
これはメーカー組ではこういったことは無いと思いますのでディーラーで組み付けているのでしょうね。
いつからの商品かは分かりませんが逆に手間がかかります。
全箇所組付け位置が違いますので修正しながら組付けをおこなっていきます。
組付け完了です。
アッパーアームも交換をしますので同時に交換して1G締めです。
1G締め作業
この作業で取付完了です。
車高はフロントが25mmアップでリアは5mmのダウンでした。
四輪アライメント
さて最後に四輪アライメントです。
リアの数値は少し基準値よりネガになっていますが前回の数値よりは良い感じにはなっていますね。
数値を合わせてトーの数値を修正していきます。
フロントのタイロッドは左右とも結構かたいです。
微調整は難しいです。
さて試乗です。
乗り心地は全く違いますね。
ふわふわ感もなくかなりしっかりしました。
乗り心地の変化はすごく感じますね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
