ロードスターのサスペンション交換です。
サスペンションは純正から純正への交換となります。
お持ち込みの純正かなりキレイですがいつから保存されていた商品なんでしょうか。
ゴム類の劣化等もさわった感じはしてなさそうですがなんともわかりません。
サスペンション交換作業
ロードスターの中でも手間がかかるおクルマですが慣れていればそこまでの大変差はありません。
なんだかフロントも1箇所アームに工具があたった痕がありリアにも1箇所あります。
しかも緩めることなど1G以外でない箇所です。
交換は問題無く前後完了できました。
1G締め
最後に1G締めです。
この作業ですべて完了となります。
NCECはNDに比べて工具が余分に必要となりますね。
四輪アライメント
今回はノーマルです。
数値も現在の車高に合わせたノーマルデータでおこなっていきます。
調整カムの左右差もほとんどありませんので特別サスペンションに不具合がでていた形跡もありませんね。
数値がでましたので試乗です。
タイヤが１７インチで現在のショックがどれくらいの昨日があるのかは分かりませんが低速でのピッチングはありますね。ということはショックが効いている感じなのでこのお持ち込みをいただいた商品は問題が現状ではないと言う事でもありますね。
ですがいつから外されていて保管されていたものかわかりませんので当分は様子見が必要となります。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
