ロードスターのサスペンションのノーマル戻しです。
以前にBILSTEINとオートエグゼのスタビリンクとタイロッドエンドの取り付けを施工したおクルマです。
すべてノーマルに戻していきます。
サスペンション交換
さてノーマル戻しです。
ロードスターはノーマル戻しでも時間的にほとんど変わりません。
作業の方法は同じになります。
さて順に戻していきます。
ブッシュ部分は緩めて行いますので工程もいつもと同じです。
1G締め作業
最後に1G締め作業をして作業完了です。
四輪アライメント
さて四輪アライメントです。
ノーマルに戻しましたので数値もノーマル数値でおこなっていきます。
車高の測定をして現状の高さの基準値に調整をしていきます。
調整箇所は全箇所になりますね。
すべて基準値中央へと調整して作業完了です。
試乗です。
新車時に交換をしていますがまだ6000キロほどしかおクルマも乗られいませんので全くの新車の動きですね。
もう売却をされるそうでこの車を買われた方はサスペンションも四輪アライメントも完了していますのでよいですね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
