ロードスターの四輪アライメントです。
ブリッツの車高調を装着したそうで四輪アライメントのご依頼です。
ハンドルセンターのズレが気になるそうで試乗してみるとカニ走りをしている感じがあります。
ロードスター 四輪アライメント
さて測定です。
数値は結構酷いですね。
ハンドルセンターのズレはスラスト角からきていそうです。
リアの調整箇所を見ると運転席リアロアアーム前側のブッシュ部分にサビの粉がでています。
この部分のみでているのが気になるところですが交換時に緩めてでているのであれば今回の調整で問題なくなるとは思いますがこれが現在進行の問題だと今後数値に影響がでるかもしれません。
さて使用用途はドリフトで使っておられるそうです。
数値からこの数値でって感じの数値になっています。
まずはしっかり調整をします。
左右差を見ながら純正カムで調整できる限界までおこなっていきます。
基本数値はでましたがロードスターでは結構難しい感じもしますが調整範囲も限界なのでしかたないですね。
試乗です。
直進性もコーナーの感じも左右違和感無しです。
まったく違う車のようになりました。
あとはサーキットでどうかですね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会がございましたらご利用お待ち致しております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
