TRH200Vのハイエースのリフトアップ車両です。
4WDくらいの高さになっています。
ハイエース 四輪アライメント
試乗時にトーの数値が気になるくらいの走りでした。
測定してみてもその程度の数値になっていました。
ローダウンほどの変化はでない感じなのでロアアームの角度がおおよそわかりますね。
それでも左右差などはありますので数値変更をおこなっていきます。
リフトアップしてもSUVの用に車両の動きがあるわけではありません。
上げた分は固くなりロールも減り動きも少なくなります。
通常はSUVのようなセッティングにしてアームの動きでセッティングをしたいのですがそれは現状のサスペンションの動きでは無理です。
となるとタイヤを考えたセッティング、走りを考えたセッティングは変わってきます。
今回もおおよそのこの数値ではあればの数値にしていきます。
数値がでて試乗です。
違和感はありませんね。
トーの数値の変化により動きも変わってきますね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
