パーフェクトダンパー装着車の1G締めと四輪アライメントです。
フロントにキャンバーボルトを装着しているそうですが内減りが出にくいように調整をしていきます。
まずは締め直しを終えて四輪アライメントです。
四輪アライメント
さて調整です。
フロントのキャンバーは左右差30分ほどで結構多めになっています。
まずは必要分ほどのキャンバーを残して調整をしていきます。
キャンバーの数値が変わればトーの数値に変化がでますのでしっかり修正していきます。
ご来店時はかなりのトーインでしたのでかなり乗り味も変わってきますね。
試乗です。
安定感もかなり良い感じになり走りやすい感じになりました。
乗り心地はパーフェクトダンパー独特の柔らかさがありますね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
