プリウスの四輪アライメントです。
キャンバープレートを戻したりしたそうです。
四輪アライメント
さて数値を確認してみます。
リアはプレートを外していますのでローダウン程度のズレですね。
フロントか結構なトーインになっていましたのでこの数値が原因で安定感が少なくなっている感じですね。
まずは調整をしていきます。
キャンバーの左右差をあわせてトーの数値を修正してローダウン量に対しての数値はきれいになりました。
試乗です。
HKSさんの車高調ですがスタイルCで少し前の車高調の動きに感じます。
少し車高調の弱さも感じますがご来店時の数値よりははるかに良い数値になりました。
リフレッシュもそろそと考える頃だとは思います。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
