S660 HKS車高調取り付けと四輪アライメント調整

S660にHKSさんのSPの取り付けです。

車高の高さなどは推奨での取り付けです。
HKSさんは完組なのでそのまま取り付けをしていきます。

 

車高調取り付け作業

HKSさんは下部にダイアルがありますので気をつけて取り付けをしていきます。

取り外しはいつもの方法で行っていきます。

お車の走行距離はすくないのでそこまで気になる箇所もありません。

リアも同じく交換です。

HKSさんのストラットは純正に比べてだいぶ太いです。
SPはピロアッパー調整式ですがネガにしたとき当たりそうです。
四輪アライメント調整で確認を後でします。

交換して1G締め作業です。

 

1G締め作業

取り付けを1G締めをおこなって完了させていきます。
車高の変化はそこまでありませんがしっかりブッシュには無駄なテンションなく稼働出来るようにします。

この作業で取り付け作業完了です。

 

試乗後四輪アライメント調整です。

 

 

四輪アライメント

さて四輪アライメントです。

あまり乗らないそうですがサーキットにいったりはするそうです。
そこまで過激な数値ではなくで調整をしていきます。

さて気になっていたリアのキャンバーの調整です。

1G状態では問題なくキャンバーはつけれますが運転席は-1度45分ほどでリフトアップ時は内側に当たりますね。
ギリギリまでキャンバーを付けますが基本的に基準値中央付近です。

フロントキャンバーもガタで調整ができますが左右差をあわせる程度でした。

トー数値をしっかり調整して数値はキレイになりましたがほとんど推奨値ぐらいです。

数値的には問題は無いですがリアキャンバーはもう少しゆとりがほしかったです。
リフトアップ時を無視すれば2度でも問題は無いとはお思います。

 

さて調整完了で試乗です。

 

車高調取り付けと四輪アライメント調整後のインプレッション

 

さて試乗です。

動きは少し高めで初期は揺れを感じますね。
ノーマルでもある揺れなので気にはならないですが街乗りでは少し体に負担がでそうな感じもします。
タイヤが現状固いと言う事も硬さにひとつかもしれませんね。

走りたくなる感じがある車高調なのでサーキットでは楽しみですね。

 

それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。

 

参考取り付け工賃 車高調取り付け15700円(税込)ん四輪アライメント11000円(税込)

 

 

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※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
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