エブリイにRS-Rのダウンサスの取り付けです。

DA64Wなので純正部品の劣化がいくつか気になりました。

ダウンサス取り付け作業

さて取り付けです。

フロントから脱着をしていきます。
助手席側は内張りのクリップとネジがありませんでした。
まずは外して交換をしていきます。

アッパーマウントはやはりブッシュのヘタリがありかなりガタがでています。
スズキのアッパーマウントは多いですね。
そのうち異音などの原因もでてきそうですね。
ショックもかなりヘタリが出てきている感じがありますね。

スタビリンクも結構ボールジョイント部分がやわかい感じがあり気になるところです。

さて交換は問題ございませんので交換はRS-Rにおこないリアは特別問題は感じられなく取り付けできました。

交換して1G締めをおこない作業完了です。

試乗後四輪アライメント調整です。

 

四輪アライメント調整

 

さて調整をしていきます。

調整個所はフロントのキャンバーとトーの調整です。

フロントのキャンバーはいつもの取り付け方法で左右差がでています。
ガタで調整をして左右差はかなり少なくはなりました。
これの原因がアッパーマウントなのかもしくは新車時からのズレなのか、ぶつけてなった数値なのかはわかりません。キャスターの数値を見るとそこまでぶつけた感じもありませんでした。

トーを修正して作業完了です。

 

ダウンサス取り付けと四輪アライメント調整後のインプレッション

さて試乗です。

あまりバンプタッチ感はそこまで感じませんね。
乗ってる感じも良い感じですがやはりショックの収まりは弱い感じがありますね。

時期部品交換もすると良いと思います。

それではこの度はありがとうございました。
また、何かございましたらよろしくお願いいたします。

 

参考取り付け工賃：ダウンサス取り付け13200円(税込)四輪アライメント11000円(税込)

ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。