アルトワークスにＲＳ-Ｒダウンサスの取り付けとラテラルロッドの交換、光軸ロッドの取付です。
4WD車なのでラテラルロッドがあるんですよ。
サスペンション交換作業
さてまずはフロントからです。
フロントはゴムタイプのバンプラバーが入っていますが少しだけカットして取付です。
ABSのセンサーが固着で抜けないので今回は少し手間がかかりましたが配線どめを傷めず交換できました。
滋賀県よりお越しなので塩カリなどでの固着がはじまってきているのでしょうか。
リアも同じくラテラルロッドを外したロッド部分錆がでています。
多少磨いてどうグリスを付着させて取付はしておきました。
スプリングを交換して付属のバンプラバーに交換しましたがバンプラバーの長さは純正と同じでした。
交換完了で1G締めをして作業完了です。
車高の高さ
アルトワークス ノーマル
アルトワークス RS-R
ダウンサスでのダウン量ですがリアのバンプラバーまでの距離はほとんどありません。
デフも天井に近いためあまりダウンは厳しいですね。
マフラーカッター取付もご依頼をいただきましたので同時に取付します。
アルトワークス専用品だそうです。
試乗後四輪アライメント調整です。
四輪アライメント
四輪アライメントはフロントのキャンバーとトーの調整が可能です。
ロアアームの角度も変わりましたのでキャンバーの数値も変化させて調整しました。
トーを修正して数値もきれいになりました。
試乗です。
リアのストロークはやはりかなり少ないですね。バンプのあたった感覚が結構します。
エスペリアさんのバンプラバーがショートなら交換したほうがストロークは出ると思います。
スプリングは結構揺れの多めのスプリングにかんじますね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会がございましたらご利用お待ち致しております。
参考取り付け工賃 ダウンサス取付12000円(税別) 光軸ロッド交換1000円(税別)ラテラルロッド取付1000円(税別)マフラーカッター取付2000円(税別) 四輪アライメント10000円(税別)
