WRXにHKSさんの車高調を装着されているお車の車高調整と1G締めをおこない四輪アライメント調整です。
車高はHKSさんの出荷時に戻してほしいということです。
他店さんで車高調整をしたらものすごくのり心地がわるくなりリアはショックは外れす寸前にされていてご自身でとりあえず走れる状態にしたそうです。
なんでもタイヤホイール交換で1ｃｍ程度上げてほしいと頼んだらそうなったそうです。
それでも左右差1.5ｃｍもでていたんですって・・・
車高調整
まずは現状を見てみます。
現状でも出荷時とは結構違いますね。
フロントはよい感じなので多少の修正で済みます。
リアは結構違いますね。
図りながら調整をしていきます。
プリロードも長さも違いますので合わせていきます。
車高調整をおこない1G締めをおこないます。
1G締め
1G締めも全く行われていない状態でした。
ショックを緩めると車高も結構下がります。
推奨にするので問題はないですが取り付け方には問題がかなりありますね。
締め直し時にライドハイドを見ると左右差もないですね。
タイヤをつけて車高をみても左右差無しです。
四輪アライメント調整
四輪アライメント調整はフロントのキャンバー指定がありますので指定キャンバーに調整をして前後のトーを修正してきれいになりました。
フロントキャンバーが多いので街乗りが多いと少し内減りはするかもしれませんね。
試乗です。
いつも取り付けする感じの乗り心地になりました。
よいと思います。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取り付け工賃 車高調整1か所1500円(税別) 1G締め6000円(税別) 四輪アライメント調整10000円(税別)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
