タナベNF210ダウンサスの取付
タナベさんのスプリングですね。
NF210の装着です。ダウン量は少ないですが乗り心地を優先しているスプリングですね。
フロントからの装着です。写真のピントが奥にあっていました。
ハイゼットカーゴはアッパーマウントは室内よりアクセスできます。
足廻り自体の構造はストラット構造ですね。
今回取付でゴムの部分の劣化がありました。
写真に写っているバンプラバーですが劣化で割れてしまっていました。
アッパーマウントのゴムの部分もワゴンR等と同じ方式でマウントの間にゴムが装着されています。その部分も劣化がありましたので異音の原因になりそうです。
走行距離は少ないですが年式での劣化が出始めている感じですね。
リアは作りが頑丈な感じがします。
取付後1G状態でバンプまでの距離を確認しましたらほぼタッチしていました。
タナベさんの指定はカット無しになっています。
試乗してみてもリアのバンプタッチがひどいので1巻分カットしてもう一度走行します。
かなり乗り心地が良くなりました。荷物の量などにもよってきますので個々に調整が必要ですね。
16インチのタイヤ交換も一緒にご依頼を頂いておりますので交換をおこないます。
タイヤはハンコックのベンタスですね。乗り心地も悪くないですし良いタイヤだと思います。
バランス取りもしっかりおこない四輪アライメントです。
四輪アライメント
四輪アライメントはフロントのトーとキャンバーの調整をおこないます。
フロントのタイヤが少しフェンダーとのツラが厳しいい感じなので少しネガティブキャンバーに調整をおこないます。
トーの修正をおこない作業完了です。
さて試乗です。
タイヤが16インチで扁平が薄いのでタイヤの吸収はそれなりに悪いですが大きい段差以外はさほどバンプの影響も気になりません。
車高も思ったより下がっています。
フロントのゴム部品は時期に交換をおこなったほうが良いかもしれませんね。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取付工賃 サスペンション交換12000円（税別）タイヤ交換16インチ6000円（税別）四輪アライメント10000円（税別）
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
