CX-5の新車へのサスペンション交換です。
オートエグゼのショックも珍しいですね。
サスペンション交換
さて交換です。
フロントは純正部品は現状ものを使用します。
特別問題はありません。
リアに関してはアッパーマウントの交換もご依頼をいただいております。
アッパーマウント自体の形は同じなので付きますが作りが若干違いますね。
お客様に後で確認したら違いがあることは知らなかったそうです。
ディーラー様で交換に必要なものをご用意をされたそうです。
取り付けは問題はなかったので良いとは思いますが違いは何なんでしょうね。
1G締め
交換して1G締めをおこなっていきます。
締め付けはリアはキャンバーを起こす方へのセッティングでおこなっていきます。
四輪アライメント
四輪アライメントは若干リアのキャンバーはネガですがそこまでの数値ではないです。
ローダウンをして走行性能的には良いくらいではあると思います。
前後ともにトウの数値は変更します。
キャンバーに対する内べりはリアは若干あるとは思いますのでタイヤは内側を確認してください
試乗です。
マッチング的に悪くないと思います。
まだショックが馴染んでいないので多少の固さは出ている感じがありますが馴染めばよさそうな感じです。
後はローダウンした分スタビリンクは交換しても良いかなって思いました。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
