ノアの1G締めと四輪アライメントです。
大きめの縁石に乗り上げてしまったそうで車の挙動が気になるそうです。
今回乗り上げした場所はリアとなります。
この車両はトーションビーム車となり調整が不可になりますが数値を見てみないと原因すらわかりませんね。
まずは試乗してから測定です。
四輪アライメント
測定の結果は左右差はほとんどない状態です。
元々新車でもズレがありますので現在がきれいでも元々はズレがあった可能性もありますのでなんとも言えませんがどこかが曲がってしまっている数値ほどもでてはいません。
さて1G締めです。
トーションビームの根本の部分ですがこの部分は確かに左右で緩めた所のうごきの大きさが違います。
組み込みなのでこの部分も乗り上げの影響とは判断はできませんが違いはこの部分だけな感じですね。
フロントに関してはいつもくらいの左右差となりますので調整して左右差もなくなりきれいな感じになりました。
試乗です。
調整前の試乗でもリアの硬さ以外は気になる所と言えばフロントのトウです。
リアの硬さに関してはさほどの違いは感じませんでしたが走りとしてはフロントのキャンバーとトウ変化で楽にはなりました。
トーションビームの動きの違いは感じられませんでしたが1Gでの動きの違いはありましたので気になっていた動きが解消されると良いですね。
それではこの度はありがとうございます。
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