S660のスプリング交換です。
スプリングはSPOONのプログレッシブスプリングです。
走行距離も少ないS660ですね。
ダウンサス取り付け作業
さて交換をしていきます。
作業方法はいつも通りの方法でおこないます。
S660は交換する人によってやり方が違う車両でもありますね。
さて前後の交換はおおよそ30分ほどです。
そこまで時間はかかりません。
交換して1G締めで15分ですね。
四輪アライメント
交換して四輪アライメントです。
四輪アライメントは基本は前後のトウとフロントのキャンバーとなります。
リアのキャンバーは若干のストラットボルトのガタで調整をします。
左右差が近くなる程度までは調整できました。
トウの数値も変更して調整して作業完了です。
試乗です。
タイヤがヨコハマフレバでSPOONのマイルド系のスプリングにあっている印象がありますね。
ですがフレバはなんといってもタイヤの減りが早いタイヤでキャンバーがある車にはあまり向いていない感じはあります。
今回くらいの数値であれば問題は無さそうだとは思います。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
