SPOONプログレッシブスプリングの持ち込み取り付けです。
SPOONのスプリングを取り付けされる方がかなり多い印象ですね。
シビックタイプRもかなりFL5は人気の持ち込み交換作業です。
スプリングのイメージは純正と比べて街乗り要素が強いスプリングになりますね。
SPOONプログレッシブスプリング取り付け
さてスプリング交換です。
シビックは結構得意車種となるくらいの数を付けています。
いつも通りの交換方法でおこなっていきます。
前後バンプラバーも規定量カットをしていきます。
何度か仕様変更している感じもありましたが最近は同じな感じなので最終形態なんでしょうかね。
1G締め作業
取り付けをして1G締めの作業です。
今回はキャンバーは起こす方にリアはセッティングで合わせていきます。
1G締めがなければリアもある程度のキャンバーを動かすこともできますが1Gがあるので難しいのです。
それでも少しでもと言う所まではおこなっていきます。
フロントに関してはピンを外していますので調整できるように交換はしています。
四輪アライメント
ホイールが社外のタイプとなりますので結構キツめです。
リアもスペーサーを入れてほしいとのことで前後の出面をあわせるように調整をします。
キャンバーがついても街乗りではタイヤのコストパフォーマンスが悪くなってしまうのである程度しっかり考えて数値をだしていきます。
数値がでましたので試乗です。
乗り味はいつもの感じですがやはりタイヤ・ホイールが軽くタイヤも固めに感じますのでやはり純正よりはハネを感じます。
最近の車はやはりかなり出来上がっているので少しの違いもこういったスポーツカーは感じ取れますね。
面白いし違いの変化がまた物欲をそそりますね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
