車高の変更をしたそうで1G締めと四輪アライメントのご依頼をいただきました。
まずは1G締めです。
1G締め作業
さて締め直しです。
もうボルトナットも緩まないかなって思っていましたが全箇所問題なくできました。
試乗時にロアアームの動きが若干気になったのですがそこまで大きく亀裂はありませんでしたがそろそろ交換も考えられる方がよさそうではありますね。
さて四輪アライメントの数値です。
四輪アライメント
車高を結構上げていると思うのですが数値は中々きれいな感じです。
リアに関してはキャンバーの調整箇所を見るに調整されていますので一度はどこかで調整をされている感じがあります。
1G締めでの数値ズレ分もありますのでなんとも言えませんが今回のご希望はキャンバーを起こしたいとのことです。
リアに関しては調整がめいいっぱいされていますので左右差をネガの方で合わせていきます。
フロントは調整されている感じがありませんので調整をしていきます。
この車両はキャンバーでキャスターの数値が結構変化しますが左右同じくらいの動かし量のためキャスターに左右差もでませんでした。珍しいです。
調整完了で試乗です。
だいぶ落ち着きが出ていると思います。
ご来店時は揺れが若干大きく感じましたが結構収まった感じになりましたね。
あとはロアアームNo2は部品があるのであれば早めに入手はしておいてもよいかもしれませんね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
