30アルファードのサスペンション交換です。
商品はハーフダウンサスとなります。
少し見た目をって方に人気のスプリングですね。
ハーフダウンサスは乗り味も結構良い感じのものが多いです。
ダウンサス取り付け
さて交換です。
特別問題もなく取り外しができましたので作業もそこまで手間はありませんでした。
多少のサビくらいですね。
純正のスプリングは結構長さがありますので慣れていないと大変ですがSSTがありますので長さの問題もありません。
前後まずは交換をして1G締めです。
1G締め作業
ハイブリッドはダウン量がすくなくともキャンバーがついてしまいます。
あまり内べりが多い場合はエディファクトリーさんのキャンバーアームがオススメかもしれません。
四輪アライメント
さてキャンバーですが走る分には安定しそうな数値です。
荷重がさほどなければこの数値でもよさそうですがやはり重量の問題があります。
設置面積を増やしてタイヤにかかる負担を下げるセッティングがよさそうではありますがローダウン車は仕方ないですね。
トーの数値変化だけでは補いきれないのはありますが少しでもですね。
数値もでましたので試乗です。
走る分の安定感は出ていると思います。
あとはタイヤの減り方を見て今後アーム効果に踏み切るかですが逆にキャンバーが起きすぎてしまう可能性もありますのでエディファクトリーさんに取り付けをするなら現状お渡しした数値を参考に確認してみてください。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
