レクサスの1G締めと四輪アライメント調整です。

車高調はHKSさんの車高調でローダウンされています。

まずは1G締めです。

1G締め作業

1G締め

今回はスペーサーの取り付けもご依頼をいただいておりますのでタイヤを外しておこないます。
フロントはアンダーカバーの脱着が必要ですがアンダーカバーをこすっていてクリップを外すのが結構大変です。
そろそろクリップは新品にかえてもよいかもしれませんね。

締め直し完了で四輪アライメント調整です。

 

四輪アライメント調整

四輪アライメント

車高が結構低いためリアのキャンバーは-3度ほどついています。
内減りは覚悟が必要になってきますね。
トーの数値を変更して前後とも調整をしていきます。

フロントのキャンバーはよさそうな数値に左右差をそろえることができました。
トーも修正していきます。

CTはもともとノーマルでもハンドルの動きが結構気になる車両です。
ローダウンしてトーの数値の変化でだいぶ良い感じにはなると思いました。

 

試乗です。

タイヤがニットータイヤなので結構硬い感じがやはりしますね。
街乗りではタイヤのダメージは結構ありそうです。

安定感はよい感じにはなっていると思います。

 

 

それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。

 

参考取り付け工賃 1G締め6000円(税別)同時ワイトレ取り付け1000円(税別)四輪アライメント調整10000円(税別)