何度か乗り上げた経験があり直進性がなくなったような感じがしているそうです。
タイヤも結構溝がありませんのでまずはタイヤ交換をおこなってから1Ｇ締め四輪アライメント調整
です。
タイヤはスタッドレスの新品に交換です。
バランス取りをして交換完了です。
1Ｇ締めを行う前にまず数値を見てみます。
ノーマルですが数値が結構くるっています。
確認してから1Ｇ締めをおこない四輪アライメント調整です。
四輪アライメント調整
調整箇所はフロントのキャンバーとトーの調整が可能です。
そのほかは数値がでます。
まずは調整可能箇所を調整していきます。
左右差と多少の数値変更をしていきます。
トーの数値があまりよくありません。直進性はこの部分からでている可能性がありますね。
トーも修正して作業完了です。
そのほかの数値はどこか問題のありそうな数値はでていませんでした。
試乗です。
ご来店時と比べるとかなりの安定感になったと思います。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取り付け工賃 15インチアルミタイヤ交換ＨＰ参照 1Ｇ締め3000円(税別) 四輪アライメント調整10000円(税別)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
