ロードスターの1G締めと四輪アライメント調整です。
サスペンションはRマジックのローダウンスプリング装着済みです。
1G締め作業
まずはブッシュを緩めて締め直しをしていきます。
この作業でロードスターは乗り心地に変化がでますのでしっかり行うことが必要です。
ブッシュの寿命も大きく変わってきます。
締め直し完了で四輪アライメント調整です。
四輪アライメント調整
今回は街乗り仕様での調整です。
RFは通常のロードスターより車重がありますのでリアの数値は少しゆとりある数値でセッティングをしていきます。
キャスターは今回は基準値です。この数値で乗り心地の変化や走りの変化を出すこともできますがまずは基準からですね。基準がでて初めて今後が見えてくると思います。
さて全箇所調整して試乗です。
バンプまでの距離が無い感じがします。ストロークを損ないうと乗り心地の悪化につながってしまいます。
少しバンプカットでストロークに変化を出しても良いと思います。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取り付け工賃 1G締め6000円(税別) 四輪アライメント調整10000円(税別)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
