ビルシュタインの車高調装着車です。
車高が現状に近い感じのセッティングですが1G締めで取り付けができておらず車高がどう変化するのかわかりません。
GR86はタイヤを外さなくともブッシュを緩めることはできるのでまずは緩めて車高を確認します。
車高調整
車高を確認するとご来店時より1cmリアは下がっています。
フロントに関しては2mm程度の変化ですね。
いつもはリアは5mm程度が多いですが伸び切った状態で締めているんでしょうね。
いまだにこういった取り付けってあるんですね。
さて車高の左右差も同時に直しつつ車高をあわせて1G締めです。
ブッシュは緩めてありますので締めていきます。
あとは四輪アライメントです。
四輪アライメント
四輪アライメントはフロントのキャンバーは1度ほどにセッティングしておきます。
リアはキャンバーの量に合わせてトゥを修正して数値もきれいになりました。
試乗です。
ビルシュタインって初期の動きが昔から変わらないという感じですが最近のサスペンションってノーマルでもかなり良いのでどのあたりが狙い目なのか・・わからない・・
直進感は良い感じで素直な動きではあるとは思います。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
