ロードスター ND5RC 純正ビルシュタイン Cリング調整と四輪アライメント 公開日:2023年1月12日 四輪アライメント足回り交換 ロードスターのCリングの調整です。 後期のノーマルビルシュタインは一番上にセッティングされていますので一番下に調整をしていきます。 Cリング調整 さてCリングの調整をしていきます。 調整には脱着が必要になり […] 続きを読む
ロードスター ND5RC 純正ビルシュタイン車高調整 公開日:2019年4月4日 1G締め直し四輪アライメント足回り交換 最近ロードスターND5RCビルシュタインの車両では人気の作業です。 純正ビルシュタインのCリング調整です。 純正で車高調整機能がついているんですよ。Cリング溝が前後同じだけ切ってあります。 純正は一番上についていますので […] 続きを読む
ロードスター ND5RC 純正ビルシュタインCリング変更 公開日:2019年3月27日 タイヤ交換四輪アライメント持込取り付け足回り交換 ロードスターの純正のビルシュタインはもともとCリング溝があり車高お調整が可能なんです。 純正ビルシュタインでは他車種は調整がなかった気がしますがロードスターND5RCはできるんです。 溝の数は5本でおおよそ1.5cmほど […] 続きを読む