ランサーエボリューションワゴン 四輪アライメント調整 公開日:2021年9月11日 四輪アライメント ランエボの四輪アライメント調整です。 ブリッツの車高調仕様で現状フロントの内減りがひどいます。 四輪アライメント調整 さて調整です。 まずは数値をみるとフロントはキャンバーがかなりのネガでトー […] 続きを読む
ランエボ8 四輪アライメント調整 公開日:2021年2月25日 四輪アライメント ランエボの四輪アライメント調整です。 結構いろいろ部品がついています。車高調はオーリンズですね。 四輪アライメント調整 街乗り仕様でのご依頼ですが車高調の仕様などからですとやはりある程度の速度 […] 続きを読む
ランサーエボリューションワゴンの四輪アライメント 公開日:2018年9月8日 四輪アライメント 現状足廻りはノーマルの車両です。 サーキットに良く走りに行くそうです。 今回は左側をヒットさせてしまったそうなので四輪アライメントのご依頼をいただきました。 この車両の調整箇所は前後のトーとキャンバーの調整が可能です。 […] 続きを読む
ランエボⅩの四輪アライメント 公開日:2018年4月26日 四輪アライメント 四輪アライメント 先日四輪アライメントをおこなった車両です。 前回の四輪アライメントは左リアをぶつけてしまったので数値を確認で調整をおこないました。 その時はトーの数値が入らず、キャンバーのカムで調整をおこ […] 続きを読む
ランエボ8 CT9Aの四輪アライメント 公開日:2017年10月22日 四輪アライメント 四輪アライメント 車高調仕様のランサーエボリューション8です。 数値は指定値での走り屋の数値で調整です。 さて作業開始ですがこの車両のリアの調整カム用のナットを緩める時いやな感じがありました。 完全にはずしてみるとナット […] 続きを読む
ランエボ6 四輪アライメント 公開日:2017年5月17日 四輪アライメント サーキット仕様での四輪アライメント 数値はお客様ご指定です。 さて現状も見てみると左右差がかなりの物です。 これではサーキットどころか街乗りも厳しいですね。 ご指定の数値も中々の数値なので現状の足回りとマッチングが楽しみ […] 続きを読む
ランエボ9 四輪アライメント 公開日:2017年5月1日 四輪アライメント サーキットメインで走っているそうで数値指定でのご依頼です。 現状の数値を参考に決めたいそうなので数値を測定してみるとかなり酷い数値です。 前後のトーがかなりのインでした。 この数値でサーキットをはしったそうです。 このト […] 続きを読む
ランサーエボリューションⅨ MR 車高調取り付け 四輪アライメント 公開日:2017年2月4日 四輪アライメント足回り交換 クスコ車高調 STREET ZEROA取り付け 40段調整のストリートゼロAの取り付けです。 減衰力は中間で高さはフロント指2本リアはフロントに合わせてです。 精度がよく組付けをしっかりしていますので取 […] 続きを読む
ランサーエボリューション9 フェンダー爪曲げ 公開日:2016年6月6日 四輪アライメント リアのサイズがかなりパツパツですね。 沈み込むとフェンダーに乗っちゃいます。 キッチリ折り込みましたのでクリアランスが出来ました。 これで干渉は大丈夫そうですね。 今回はありがとうございました。 又、お […] 続きを読む
ランエボ10 四輪アライメント 公開日:2016年5月28日 四輪アライメント 車高調を入れたそうですが内減りが酷いそうです。 フロントは車高調を入れたのでかなりネガキャンバーになってました。 フロントトーはかなりトーインですので内減りもあり段減りも出ますね。 リアキャンバー、フロントキャンバーは起 […] 続きを読む
CT9A ランサーエボリューション 四輪アライメント 公開日:2016年4月18日 四輪アライメント ランエボの四輪アライメントです。 ダウンサスで車高が落としてあります。 街乗りメインとの事ですが数値はお客様指定ですのでその数値にセットします。 フロントキャンバーはストラット部のガタで微調整しました。 リアキャンバー、 […] 続きを読む
ランサーエボリューションワゴン 四輪アライメント 公開日:2016年4月13日 四輪アライメント ランサーエボリューションワゴンの四輪アライメントです。 前に一度行った事がありますが雪道で側面から当たってしまったそうです。 測定しましたが前後ともに数値はかなり変化してしまってました。 リアのキャンバーは前回目一杯起こ […] 続きを読む
ランサーエボリューション? ブレーキローター交換 四輪アライメント 公開日:2016年4月5日 四輪アライメント まずはブレーキローター交換です。 ディクセルのローターです。 前後サクサクっと交換しました。 パットはそのままですのでアタリが出るまでは慣らしが必要ですね。 最後にアライメントです。 前回アライメントは行ってますが車 […] 続きを読む