「アウトバック」の記事一覧

アウトバック BT5 リジカラ 1G締め四輪アライメント

アウトバックにリジカラと1G締め、リアスタビリンク交換をおこなって四輪アライメントです。さて取り付けです。リジカラ取り付け交換前にすべてのブッシュ部分も1Gのため緩めておき […]

レガシィアウトバック BS9の1G締め直しと四輪アライメントです。 1G締め直しサスペンションはノーマルとなっております。特に気になることは無いそうです。まず1G締め直しです。ロアアームには純正でしょうか。マー […]

レガシィアウトバックに2インチアップのスペーサーの取り付けです。取り付け自体はおこなったことがあるパーツですが今回はすでに1インチアップスペーサーが取り付けられています。どのタイプのアップスペーサーか分かりませんがま […]

レガシィにアップスペーサーの取り付けです。純正のアッパーマウントのスタットボルトを打ち抜き取り付けをするタイプです。アップスペーサー取り付け交換作業さて今回はいつものスプリング交換と違います。いつも […]

足回り交換やアームやメンバーが通常のレガシー用に換装されています。以前も当店で四輪アライメントをおこなっております。今回は仕様変更でのご依頼です。この車両は調整式のフルアームになっていますので色々細かくセッティング […]

リフトアップスペーサーの取り付け　車高を上げるためにアップスペーサーの取り付けです。アッパーマウントの圧入のボルトを打ち抜きスペーサーを取り付ける物です。最近外車でもアウトバックのようなタイプの車がでてきているの […]

持ち込みサスペンション交換お持込でサス交換の取り付け工賃になります。車高調の取り付け、ダウンサス、アップスプリングの取り付け、ショック交換、ショック+スプリング交換の1台分の金額です。当店ではあえて部品の取扱を行わ […]