プリウスα ZVW41にダウンサスの取付と四輪アライメント
RS-Rのダウンサス組み込み済みの取付 純正のショックにRS-Rのダウンサスの組み込み済みの商品の取付です。 フロントは一度ばらしてバンプカットをして再度組み直しをおこなってからの取付です。 プリウスαもプ […]
「サス交換」の記事一覧
C-HRにTEINのハイテクの取り付け
ダウンサス装着 TEINさんのハイテクの装着です。 C-HRもいろいろなスプリングをつけましたがリアのショックがノーマルならTEINさんのハイテクが今のとこと一番乗り心地が良いと感じますね。 サスペンション交換作業 フロ […]
エッセ L235 のサスペンション交換とブレーキのオーバーホール
NF210とKYBローファースポーツの取り付け NF210のスプリングは当店でご用意させていただきKYBのローファーと純正部品はお持ち込みいただきました。 足回りに錆びがかなりありましたのでリフレッシュも兼ねての交 […]
ロードスター ND5RCの持込ダウンサスの交換と四輪アライメント
Rマジックのダウンサスの取り付け Rマジックのダウンサスです。よく下がるスプリングです。 何度も取り付けをこのメーカーもおこなっておりますのでバンプ量のカットのデータもバッチリです。 異型タイプのスプリングなので柔らかさ […]
CR-Zに持込のショックとスプリング交換と四輪アライメント
SHOWAのショックセットの取り付け ショックとスプリングとその他の純正部品もご用意いただきました。 リフレッシュやワンランク上のドライブには最適なパーツですね。 取り付け完了です。 色 […]
プラド TRJ150に持込リフトアップスプリングと四輪アライメント調整
JAOSのリフトアップスプリングとラテラルロッド交換 JAOSのスプリングです。 このメーカーのスプリングは少し長めなので取り付けには苦労します。 といってもフロントは何の問題も無くサッサと交換です。 […]
マツダ ミレーニアの純正サスペンション交換交換と四輪アライメント
純正スプリング交換 ミレーニアって珍しい車種ですね。 以前当店でZOOMのスプリングを取り付けさせていただきましたが四輪アライメントをおこなっておらずタイヤの偏摩耗がすごかったそうです。 今回は車高を戻すと […]
ヴィッツ G’ｓの純正ショックとスプリング交換・交換後四輪アライメント
G’ｓ純正足回りの交換 ブリッツの車高調よいG’sの純正に足回りを戻します。 同時にフロントパットの交換もご依頼をいただきました。 スタビリンクもブリッツの商品なので戻します。 もと […]
アクセラ 持ち込みダウンサスの取付と四輪アライメント
RS-R Ti2000のダウンサス持ち込み取り付け ダウンサスの取り付けです。同時にタイヤ交換もご依頼をいただきました。 タイヤはブリジストンのS001です。 スポーツ系のタイヤでショルダーが固いのでしっかり感がでますね […]
ブレビス 持ち込みダウンサスの取り付けと四輪アライメント
エスペリアダウンサスの取り付け ローダウンスプリングの交換です。 エスペリアはよく車高の下がるメーカーですがヘタリが若干早いです。 さて取り付けです。 ストローク量が明らかに足りなくなりますのでバンプラバーは加工し […]
S660に持ち込みダウンサスの取り付けと四輪アライメント
RS-Rダウンサスの装着 S660もストロークが少ないのでダウンサスだとストローク不足がでそうな気がします。 取り付け完了です。 前後ともにバンプカットで対応いたしました。 これでもストロ […]
スイフト ZC83Sに持ち込みダウンサスの取り付けと四輪アライメント
RS-R Ti2000のダウンサスの取り付け ダウンサスの装着です。 ダウン量は5ｃｍほどだと思います。 装着完了です。 フロントはこの型よりバンプラバーの形状と材質がフロントは変わったのでカット量も […]
アクセラ タナベNF210の取り付けと四輪アライメント
NF210ダウンサスの取り付け タナベのダウンサスの取り付けです。 いつもはアクセラはオートエグゼのスプリングが多いので乗り心地やダウン量はどうでしょうか？ 前後取り付け完了です。 バン […]
プリメーラ 持ち込みダウンサスの取り付け
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ZOOMダウンサスの持ち込み交換 このメーカーはかなりスプリングの数値に問題が多いメーカーです。 問題が発生しなければ良いのですが。 さて取り付けです。 バネの外径等は問題が今回は無く取り付けができま […]