「オデッセイ」の記事一覧

RB1　オデッセイ　車高調　EDFC　アッパーアーム　取付　四輪アライメント

TEIN車高調+アッパーアーム取付　 TEINの車高調、クスコのアッパーアーム交換を行いました。今も車高調です。高さは推奨値で組みましたがほぼ同じ車高になりました。全箇所1Gで締め直しをおこないますがロアアーム […]

車高調整 TEINの車高調装着済みです。車高を気にせず乗りたいそうなので車高調整します。　車高をノーマル付近まで上げたいと言うことなので一度カップの部分だけ脱着しネジのカミシロをチェックでリアはめいい […]

ダウンサスアップスプリング車高調持込交換ホンダ車の持込サスペンション工賃表になります。お持込での取り付け工賃になります。ダウンサスの取り付け、車高調の取り付け、ショック交換、ショック+スプリング交換、ノーマル […]

アブソルートの純正足回りに交換します。　ネオチューンが付いてましたが1万?持たなかったそうです・・・。残念ですね最後にアライメントです。キッチリ基準値に修正して完成です。 […]

ラルグスの車高調を取り付けします。アッパーは純正を流用するタイプです。車高は地上高10cmで調整し、減衰は中間にセットしました。フロントは減衰調整出来ますがリアは一度足回りをバラさないと調整出来ないので不便なお車で […]

まずはタイヤ・ホイール　19インチを組みました。その新品タイヤで四輪アライメントを行います。フロントストラット部に細いキャンバーボルトが入れてあります。足回りはTEINの車高調です。キャンバーボルトのせいがフロン […]

　 KTSの車高調（中古）の取り付けです。同時にスタビリンクも交換します。少しショートになってますね。　　前後組み替えました。ですがリアの光軸調整ロッドを固定する物は付いてません。中古だからな […]

新型オデッセイの四輪アライメントです。この型は前オデッセイとは足回り交換がガラッと変わっています。キャンバーはフロントストラットで調整しトーを調整です。リアは非調整になります。数値はホイールの出面もありますので1 […]

HKSの車高調を取付します。車高は低くしたいそうで指1本ほどで調整します。　前後サクッと交換して車高を合わせます。　お客様希望の車高にセットしました。車高が決まった所で各部締め付けはキッチリ1G状態で行いまし […]

RS-Rの車高調を取付します。フロントにはアムテックスのキャンバーボルトを入れてキャンバーを調整出来るようにします。　前後交換しました。高さはフロント45mm、リア40mmダウンで調整しました。減衰は中間にセッ […]

前回ブレーキ関係のリフレッシュを行ったお車です。今回は車高調を取付します。 TEINの車高調です。　前後組み替えました。　オデッセイのリア減衰調整は鉄板の中になるので通常操作出来ません。汎用タイプの延長ダイヤ […]