車検後の四輪アライメント
車高の変化と車検でのサイドスリップテスターをおこなったそうなので四輪アライメントのご依頼をいただきました。
以前と車高の変更があります。リアはキャンバーアーム装着済みになりますのでキャンバーもしっかり調整ができます。以前の数値より今回はもう少しキャンバーを起こすことにしました。
フェンダーとのツラを見ながら以前よりもう15分ほどおこしました。
ロアアームとアッパーアームの長さの差が変わってきていますんので純正のように沈み込んだ時にトーが動いていません。TEINさんの車高調でかなりやわらかいので沈み込ませるとかなりトーが変化します。
現状のキャンバーとトーでトー角がどれだけ対応できるかは今後のタイヤの観察が必要になってきます。
タイヤだけの減り方を求めると走行の安定感がそこなったりしますのでバランスも大事になります。
今回は前回の数値を参考にしておりますのでセッティングもだんだん煮詰まってきていますね。
それではこの度はありがとうございます。
またよろしくお願い致します。
参考取り付け工賃 四輪アライメント10000円（税別）
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
