フォグランプは加工がされています。
今回は車高の高さは最低地上高でのご依頼です。
車高調取り付け作業
色々とお調べされている感じがあり車高の高さなどの情報もいただきました。
リアは皿抜きで取り付けをしてほしいとのことです。
プリロードの指定もありますがストローク重視で調整をします。
それでもご希望ほどになったので事前情報が約になった感じもありますね。
フロントはフロア並行でのご要望ですがフロントの車高があまりに高めになるためフロアは1cm前下がりです。
この状態で最低地上高は10cmでした。それでも結構低いですけどね。
車高が決まって1G締めをしてAFSの初期化をして作業完了です。
前回マフラーを取り付けしたスイフトです。
マフラーの音も結構つけたときより変わっていてスイフトサウンドではない感じの音がしますね。
四輪アライメントは後日のご予約のためあまり良い状態ではないです。
車両もほとんど乗らないそうなので帰りはお着付けてです。
動きは純正よりストローク幅がせまくなった感じがありますが減衰力中間でそれなりにマイルドで良いと思います。ストローク確保ができたので良かったですね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
