アルファードにTEINさんのFLEXAの取り付けです。
ハイドロバンプシステムの方の車高調ですね。
車高の高さは推奨での取り付けでおこなっていきます。
車高調取り付け作業
さて取り付けです。
フロントはタワーバーがついていますが ブリッツのタワーバーなのでなんとかワイパー周りの脱着はなくとも できましす。
クスコさんのは無理です。
さて交換をしていきます。
特別気になるところはありませんね。
リアです。
リアのアジャスターを調整していると推奨であと少ししかあげることができませんね。
指2本はいらないくらいが推奨になりますので結構低めの設定ですね。
下げる方にはまだ結構余裕があります。
ダウン量から考えるとバンプラバーまでの距離はかなり近くなりますので若干カットして対応をしておきます。
FLEXAはショックにバンプラバーが入っていないので量は考えないといけません。
さて交換して1G締めです。
1G締め作業
この作業で取り付け完了です。
全箇所終えて作業完了です。
車高の高さ
車高は結構低いです。
指2本ギリギリ入るくらいですかね。
試乗後四輪アライメント調整です。
四輪アライメント調整
最後に四輪アライメント調整です。
フロントキャンバーはちょうど良い位置にセッティングされていますので左右差をあわせる程度の調整でよさそうです。
リアのキャンバーは3度近い感じなので見た目の結構なハの字になっています。
内側への荷重が強いので車重だけでも内側が減りやすくなりますね。
トーの数値は変更して調整をしていきます。
車高調取り付けと四輪アライメント調整後のインプレッション
さて試乗です。
走りはノーマルに近い感じがしますね。
スタッドレスタイヤですがタイヤの感じがほとんど 気になりません。
ハイドロバンプということもあるのかもしれませんがノーマルのように乗りたい方には良い感じだと思います。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
参考取り付け工賃 車高調取り付け20100円(税込)四輪アライメント調整11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
