前回は2WDのエブリイでリフトアップの作業をおこないましたがお車を4WDに乗り換えられたそうで今度はこちらに取り付けです。
2WDと4WDは共通なんですね。キャンバーボルトは新たに新品(アムテックス)をご用意いただきました。
サスペンション交換作業
さて交換です。
このスプリングはアップスプリングですが組みやすいので手間もかかりません。
キャンバーボルトもアムテックスさんなので締め付けに不安もありませんので気にせずに取り付けできます。
スプリング受け皿の向きは間違えずに組み込んでいきます。
リアはスプリングが少し大きめなのでアッパー部分のゴム部分にしっかり当たる用に取り付けをしていきます。
ショックは純正ショックなのでそのままです。
交換完了で1G締めをして作業完了です。
車高の高さ
今回はタイヤホイールも以前のものを取り付けしていますので見た目も同じになりましたね。
四輪アライメント
最後に四輪アライメントです。
キャンバーボルトを装着していますのでまともには走れません。
しっかり調整をしてから試乗になります。
車の沈み込みもありますので今回はロアアームの角度ではなくある程度の予測で数値を変えていきます。
トーの数値もしっかり修正をして作業完了です。
試乗です。
マッテレをはいたリフトアップ車という感じですね。
リアに棚などを作ってありますので空荷車よりはリアのバタつきはバンですが少ないですね。
荷物が少ないとリアはハネる場合があります。その場合はジムニーなどのリアショックなどはおすすめかもしれませんね。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取り付け工賃 アップスプリング取り付け13200円(税込)四輪アライメント調整11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
