BRZにSTIのスプリングの交換です。
サスペション交換作業
新しいお車への装着なのでかなり楽に作業できます。
フロントはストラットでスプリングはSTIなのでマッチングはよさそうですね。
ショックはザックスのパフォーマンスダンパーですね。
同時にアムテックスのキャンバーボルトもセッティングします。
リアも問題ないです。
ロアアームもスタビも緩めるだけで外しません。
ブッシュを緩めれば抜き取ります。
あとはスプリング交換をして1G締めです。
1G締め作業
86やBRZはこの作業と四輪アライメント調整をノーマルで行って変化がかなりあるっていうお客様が多いです。
ローダウンの場合は交換がかなり出ると思いますが1G無しで交換をしないのでその違いはわかりませんね。
試乗後四輪アライメント調整です。
四輪アライメント調整
四輪アライメント調整はフロントキャンバーを-1度でのセッティングのご依頼をいただいておりますので調整していきます。
ｷｬﾝﾊﾞｰボルトがある場合はある程度任意の調整ができますのでいいですね。
86の場合は下側のストラットボルトと交換しています。
前後のトーも調整して四輪アライメント調整完了です。
STIスプリングと四輪アライメント調整後のインプレッション
試乗です。
STIのスプリングは乗り味マイルドな感じですね。
走りやすい感じです。速度域が上がったときどうかですがキャンバーの仕様がいつもと違いますのでフロントの動きの違いがでます。このキャンバーもよい感じですね。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取り付け工賃 サスペション交換作業16000円(税別) 四輪アライメント調整10000円(税別)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
