シーエルリンク 2インチリフトSTキット with KYB
2インチアップのキットです。
スタビダウンもありますので今回はバンパー加工が必要になります。
まずは
キャスターブッシュからの交換です。
この商品でデフの角度を補正します。
ジムニーでは結構重要な部品ですね。ウレタンなので耐久性はどうんでしょう。
数値も決まっていますの取付もすんなり問題無しです。
これでリフトアップ時のデフの角度が補正されます。
2インチですとスタビダウンが無くとも取付はできますがこの商品でスタビバーの引っ張りが軽減されますので乗り心地も格段と良くなります。
バンパーは今回は当たる部分をカットしステーを排除しています。
2インチアップのスプリングとショック+ブレーキホースも交換します。
バネはすべて位置がありますのでその位置にしっかりと取付をおこないます。
あとはフロントのラテラルロッドを交換しフロントの取付作業完了です。
続いてリアです。
リアもブレーキホースの交換をおこないます。
リアは1個所になります。
スプリングとラテラルロッドを変えて1Gでネジの締め付けをおこないラテラルロッドの左右差をあわせて取付作業完了です。
完了後の試乗ですがハンドルのセンターが縦を見いています。１８０度ずれています。
四輪アライメントで修正です。
ジムニーはフロントのトーしか調整ができませんがそれが結構大変なんです。
ちょっとトーの調整が特殊で２本の左右につながっているロッドで調整をおこないます。
この調整がトーの動く幅が違い難しいんです。
テスターとにらめっこで数値をあわせて作業完了です。
２インチアップでもかなり見た目と乗った感じの高さが違います。
乗り心地は足回り交換をおこなった感じがしないほどマイルドな乗り心地です。
ジムニーもずーっと人気が続いていますね。
部品もいっぱいでていますので今後が楽しみですね。
それではこの度はありがとうございます。
またよろしくお願いいたします。
参考取り付け工賃足回り交換14000円（税別）ラテラルロッド前後2000円（税別） ブレーキホース8000円（税別）キャスタードリーム交換8000円（税別） 四輪アライメント10000円（税別）スタビ延長ブラケット別途工賃
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
