車高調より純正サスペンション交換に交換
現在ブリッツの車高調が装着されていますがご事情がありノーマルにお戻しになるそうです。
この純正もきれいな商品でした。
取付開始です。
ブッシュを痛めないためにもまず事前にブッシュ部分をすべて緩めてから作業を開始します。
この作業が大事です。交換もすんなりできますし車両にも優しいですね。
足りない部品も無く無事交換です。
1Gの締め付け直し
最初に緩めたブッシュを1G状態で締め付け直しします。
これでシッカリとしたノーマル車両に戻ります。
異音等の確認の試乗をし四輪アライメントです。
四輪アライメント
車両はノーマルになりました。
数値はどうでしょうか？
キャスターのズレが若干ありフロントのキャンバーは少し基準値より多い感じです。
ローダウン時に1Gでの締め直しがおこなわれていない感じがありましたのでブッシュ自体の変形がでている可能性もあります。事故レベルの数値では無くギリギリ外れている程度なので走行に影響は無いです。
交換後はノーマルなのでいたって問題も無い感じで走行できました。
この度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願い致します。
参考取り付け工賃 持込純正サスペンション交換16000円（税別） 四輪アライメント10000円（税別）
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
