以前もご利用いただいており今回は電動パワステ交換のためメンバーを降ろしたそうです。
数値もタイヤの出面から若干変更をして調整をしていきます。
前回の数値を見ながら現状のタイヤの出面も見ていきます。
フロントはワインディングまででは少し多めなセッティングとなりますね。
気になるのはタイヤがフレバなのが気になります。
このタイヤキャンバーがついている車両に対してタイヤの摩耗が結構早いイメージがあります。
キャンバーが多い車両はインアウトがあり内側のコンパウンドが固めのを選ばれると良いかと思います。
リアの数値もフロントに見合った走りやすい数値に変更をしてトゥを修正で完了です。
ハンドルが小径なので結構シビアに動きを感じますね。
車高調はブリッツでタイヤもフレバのマイルド感はあってますが今後どれくらい内側の減りが出るかですね。
そして差し入れありがとうございます。
まだまだ暑いので助かります。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
