シビック FK2へのダウンサスの取り付けです。
このシビックはフロントはショックとスプリングは非分解となっておりディーラーでの交換はできない商品とはなります。
毎回そうですが加工をして取り付けをしていきます。
フロントは結構大変なんですよ。
シビックの中では一番大変な車両だと思います。
外し方も少し特殊な方法でおこなっていきます。
バンプラバーをカットすると車高がもっと下がってしまいそうなので今回はカットしません。
配線は加工しないと外せませんので加工をして外していきます。
リアのスプリングは巻き方が左右同じです。
純正は逆巻に片側がなりますので逆巻の方はスプリングインシュレーターを加工します。
加工すればスプリングの向きを合わすことができます。
さて交換して1G締めです。
フロントロアアームも通常工具では入りませんので組み合わせてトルクレンチで締めれるようにしていきます。
リアも同じです。
いつものようには難しくトルクレンチをメガネタイプにしておこなっていきます。
少し手間がかかる車両なんです。
ホイール交換もありますのでホイールも交換していきます。
四輪アライメント
最後に四輪アライメントです。
調整箇所は少ないですが調整をしなければタイヤの減りはかなり早い数値になっていますね。
しっかり調整をして試乗です。
バンプタッチ感がやはりありますね。
ハンドルの動きがそう感じさせますね。
H&Rのスプリングは選ばれる方が多いですが乗り味としてはやはりスポーツカーには若干物足りなさを感じてしまいますね。
見た目はかなりGOODなのでその点は良い点ですね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
