SPOONリジカラ装着
リジカラの前後の装着です。
現在はタナベのアップサスでリフトアップが施してありました。
さて装着です。
下回りに錆防止剤が塗られててナットまでのアクセスがかなり悪いです。
工具がしっかり掛けれる用叩き込んで錆防止剤をとります。
間にリジカラを装着しトルクで締め付けます。
リアは今回はアップスプリングが装着されていますのでメンバーの位置合わせがプリロードが強すぎて作業性は悪いので今回は外しておこないます。
スプリング交換時も多分ですが1Gの締め直しをおこなっていなそうなので交換後取り外し他部分と外側の簡単な部分はおこなっておきました。
リジカラ装着交換より1G効果の方が感じられると思います。
交換後の四輪アライメント
四輪アライメントはおこなっていない数値だと思いますので今回調整をしっかりおこないます。
前後のトーもキャンバーもくるっていましたのでキャンバーボルトもご持参されていますので調整をおこないます。
フロントのキャンバーは外減りがあるそうです。
現在はキャンバーが0付近でしたのでネガに調整をおこないます。
アップスプリングもバネレートがあがったような乗り心地になり沈み込みが少なくなりますので純正数値のままですとタイヤはきれいに減りませんし安定感もありません。
今回はリアキャンバー以外の数値は良い数値になりました。
リアキャンバーがもう少し付くとより安定感はでるとお思いますが調整不可なのでできる現状では一番良い状態新タと思います。
タイヤの偏摩耗が結構ありましたのでタイヤ交換までは若干違和感は残るかもしれません。
この度はありがとうございます。
徳島県よりご来店ありがとうございます。
現地だとかなり工賃が高いそうです。
そして
差し入れありがとうございます。
始めて食べます。
まだ作業がありますので作業完了後ゆっくり頂いております。
参考取り付け工賃 リジカラ取り付け18000円（税別） 四輪アライメント10000円（税別） キャンバーボルト交換1000円（税別）
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
