以前にもご利用いただいておりますWRXです。
今回はタイヤ交換をおこなったそうで四輪アライメントのご依頼です。
四輪アライメント
以前の数値で内減りをできるだけは減らして調整をしておりますがやはりローダウンで車高調仕様では数値的に限界でしょうね。
リアのアームもキャンバーは全開で調整がおこして調整していますのでこれ以上の調整ができませんね。
フロントのトーロッドももう固着で結構硬くなっておりなんとか回せるレベルとなります。
今回は数値のズレはさほど無いので微調整レベルですんでいますが大幅に変更する場合はそろそろタイロッドエンドやナットなどは交換対象となってくるでしょうね。
今回も前回同様の数値に変更をして調整して作業完了となります。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
