プリウスの1G締めと四輪アライメントです。
サスペンションはブリッツの車高調が装着されていますが四輪アライメントは未設定だそうです。
まずは1G締めをおこなって四輪アライメント開始です。
四輪アライメント
試乗時の車の動きとデータ数値はほぼ同じなイメージでした。
まずは修正をしていきます。
プリウスの車高調で結構固めに乗られている印象の車両でG’sなのでブレスバーも結構ついています。
キャンバーの数値もロアアームの角度ほどに調整をしてトーの数値も変更していきます。
試乗です。
かなりイメージが変わりましたね。
燃費が車高調装着後かなり下がったそうですがまた数値でいえば良くなるはずだと思います。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
