タントの1G締めと四輪アライメントです。
現在はKYBローファースポーツにRS-Rのダウンサス仕様となっております。
まずは1G締めからおこなっていきます。
リアはボルトを緩めるとすごい砂がでてきました。
そういったところに良い行くのでしょうか。
まずは締め直しをこなって四輪アライメントです。
四輪アライメント
調整はフロントキャンバーの左右差とフロントのトーの調整です。
数値的に結構数値がひどくフロントタイヤは先日組み付けたタイヤはすでに内減りが始まっていました。
しっかり修正をしますがローダウン分のキャンバーはネガになっているので左右差を取ってトーの修正で数値もきれいになりました。
試乗です。
この組み合わせ結構乗り心地が良い感じです。
ローファースポーツ分のストロークで問題無い感じですね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
