ステップワゴンの1G締めと四輪アライメントです。
サスペンションは無限のダンパーが取り付けされています。
まずは1G締めをおこなって四輪アライメント開始です。
四輪アライメント
トーインが結構きつめですね。
その他はリアのトーの左右差があります。
リアに関してはトーションビームの台座があるタイプなので台座をずらしてて左右差をあわせれるところまで合わせていきます。
フロントのキャンバーの左右差も若干の調整が可能なので調整してトーの数値を修正で調整完了です。
試乗です。
トーの数値変化により結構安定感がありますね。
ハンドルのグニャグニャな感覚が取れました。
現在はスタッドレスタイヤなのでショックの硬さが目立ちますが通常のタイヤに戻した時はよさそうな感じがしますね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
