さてロードスターの四輪アライメントです。
DIYで車高調を装着されたそうです。
車高が結構低くワイトレで面がギリギリになっているのでキャンバーをワインディング走行くらいまでおこしたら大丈夫かなど少し心配な箇所もあります。
四輪アライメント
数値はやはりキャンバーはかなり量です。
おこす方向とはなります。
ワインディングまでの数値でセッティングをしていきます。
リアは結構ギリギリなのでフルバンプではフェンダーはすこし厳しいのかもしれませんがタイヤのこともありますのでできるところまでです。
フロントもリアに見合った数値変更してトーの数値は前後ともにキャンバーに合わせてキャスターは好みがでますので今後走ってどう感じたかで次回に活かせる数値としました。
調整完了で試乗です。
まあいつもの数値ではありますので走りもいつもの感じのようになりますが車高のダウン量からの数値から言うともう少し動きにゆとりが出る感じがあると思いましたがなんだか少しブッシュが突っ張る感じがあるきもします。
四輪アライメント調整箇所は1Gでしまった分調整前との違いは感じられましたがやはり1G締めは行ったほうが良い気もしました。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
