ロードスターを中古でのご購入をされたそうでタイヤ交換と同時に1G締めと四輪アライメントのご依頼をいただきました。
ハンドルセンターのズレが気になるそうです。
まずはタイヤ交換をおこなっていきます。
タイヤはスタッドレスタイヤとなりますね。
バランス取りまでおこなっていきます。
続いて1G締め作業です。
まずはブッシュを正常な位置にしていきます。
中古車なのでどのように使われていたなどわかりませんからね。
四輪アライメント
最後に四輪アライメントです。
ハンドルセンターのズレはリアからの数値問題な感じですね。
新車時に測定をしておられるわけでもありませんので今となってはどの時点で狂ったのかは不明です。
調整範囲内で問題はありません。
NA-Rなので数値は少し変更をして走りやすいとかんじれるように仕上げていきます。
数値もでましたので試乗です。
良い感じですね。
調整通りの走りですね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
