エブリイのサスペンション交換です。
ノーマル戻しなのでそこまでの苦労も無くできるとおもいきや・・・
サスペンション交換作業
さて交換ですがすべてのボルトナットにロックタイト（ネジ緩み止め）が塗られています。
それだけならまだしもすべてかなりのオーバートルクでしまっています。
ほとんど外したくても外れない感じです。スタビリンクなどは外れませんので下側から外して交換をしていきます。
なんでこんなひどい取り付けができるのでしょうか･･
リアに限ってはリフトアップスプリングがついていますがリアのスプリングは下皿から外れて装着されています。
これも問題ですが少し取り付けがひどいですね。
前後スプリングをノーマルに戻して1G締めをおこなってなんとか作業完了できました。
四輪アライメント
最後に四輪アライメントです。
数値は基本基準値に合わせていきます。
すべて基準値内で良い感じの数値までできました。
試乗です。
KYBの NEWSRショックがついていますが多分ワゴン用な感じがしますがどうなんでしょうかね。
直進性も良い感じで走りやすいと思います。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
