ノアの1G締めと四輪アライメントです。
新型よりフロントのロアアームボルトのサイズが変わりました。
リアに関しては同じですね。
締め直しを完了させて四輪アライメントです。
四輪アライメント
トーの数値の変化は前型とさほどわかりがなくズレますね。
キャンバーにも左右差がでているので左右差を合わせてトーの数値を変更していきます。
数値もキレイになりました。
試乗です。
かなりのトーアウトだったので感じ方とすればかなり直進感が強くなった感じの印象に感じるかもしれません。
安定感もかなり良くなったと思いました。
乗り味は純正より多少のしっかり感が上がっている感じに感じるNF210ですね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
