エスクァイアのサスペンションリフレッシュ作業です。
KYBのNewSR MCショックアブソーバーになります。
交換と同時に純正消耗部品もそっくり交換します。
サスペンション ショック作業
フロントは純正のスプリングのみ再使用。
ショックからアッパーマウントまでゴソっと交換しました。
同時にスタビリンクも新品交換。
スタビライザーブッシュも新品に交換しております。
運転席は楽に交換出来ましたが助手席側はエアコン配管がありちょっと狭かったです。
リアはスプリングインシュレーターもありますので一旦スプリングを外してインシュレーターを新品交換。
ショックダストブーツに貼ってある純正品番シールは雷神を使うと簡単に剥がれますよ（笑）
ショックアブソーバーも新品に交換しました。
交換が終わった後は1G締め直しをしております。
高さ
ショックのみの交換ですので気持ち上がった程度です。
四輪アライメント
最後にアライメントです。
車高が気持ち上がったからかキャンバーはポジっておりました。
ストラットボルトで適度に寝かせて修正。
フロントのトーも基準値へと修正しました。
前後きれいな数値になりました。
インプレッション
ショックの収まりが良くなり安定感がかなり出ております。
サスペンションがリフレッシュされ良い感じになりました。
KYBMCショックは乗り味に味付けがKYBさんでされていますので開発されている感じがでますね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
