N-BOXの1G締めと四輪アライメントです。
タイヤはヨコハマのdBですね。
80キロくらいでロードノイズが聞こえてくるそうです。
ハンドルのブレはないそうで数値なのかは不明です。
リフトアップ時にベアリングのガタなどの点検をしましたが特別気になる箇所はありません。
1G締めをこなって四輪アライメントです。
四輪アライメント
さて数値です。
数値は悪くはありません。
経年劣化ほどの数値でしょうね。
試乗時もそこまで悪さを感じませんでした。
さてタイヤがdBなので標準エコタイヤなどとは変わってきます。
トレッド面自体の感じもちがいますので室内に伝わってきそうな回転系の音がでるのかもしれません。
まずは調整可能なフロントのトーとキャンバーを修正します。
数値もでましたので試乗です。
一般道では確認はできないため乗った感じのイメージですが転がりの感じに違いは出ている感じがします。
この変化で少しでも変化がでればいいのですがというより数値からいえば多少でも数値の問題なら改善はありますね。
エコタイヤではないので固さとハンドルの重さは出る分しっかり感はタイヤで出ていると思います。
タイヤと路面の設置面積がエコタイヤとは違うのでやはり音は感じやすくなるかもしれませんね。
おクルマにあったタイヤって結構重要になってきますね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
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※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
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