スイフト HT81SにリアD2レーシングのスプリング交換です。
以前に取り付けをしていてスプリングだけは以前のスズキスポーツとなっていました。
今回はショック専用のスプリングに交換しましたが全下げでも車高が現状より上がってしまいましたがそれでもOKとのことなので交換をおこないました。
四輪アライメント
四輪アライメントはもう何度もおこなっております。
今回はフロントを少しヒットさせてしまったそうでその確認も込めてです。
さて測定をしてみると数値はかなりきれいです。
トーの数値はリアの車高が結構上がったためフロントの車高にも影響がでています。
その変化の分でしょうね。
数値を変更してきれいになりました。
試乗です。
違和感ありませんね。
良い感じでの走行ができています。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
