シビックにダウンサスSPOON プログレッシブスプリングの取り付けです。
同時にシーカーRACING spec. STEERING WHEEL ハンドル交換も交換していきます。
まずはサスペンションからです。
シビック FL5 ダウンサス取り付け
FL5もFK8もだいぶ慣れましたがそこまで台数の多い車両ではありませんので毎回工具は悩みます。
その分は時間がかかりますがそれでも慣れればです。
フロントはスプリングに左右がありますので左右をあわせて取り付けもします。
同時にキャンバーの調整ができるようにピンも外しておきます。
ロアアームを緩めるためにアンダーカバーを外していますがこの作業が結構たいへんです。
クリップが新しい車両はまだいいですが外れにくくなって来るだろうなあって思います。
リアは簡単です。
バンプカットも指定どおり前後終えて1G締めです。
1G締め作業
この作業をおこなって取り付けは完了です。
続いてハンドル交換です。
ハンドルはこのメーカーのハンドルはセンターずれが無く純正と同じ位置に取り付けできます。
ロックタイトをつけてセンターナットをつけて作業完了です。
試乗後四輪アライメントです。
四輪アライメント
最後に四輪アライメントです。
鈴鹿サーキットを走られるそうなので今回は少し数値変更はしますが基本はタイヤの向きをあわせるセッティングとないます。
フロントキャンバーは2度付近ですが鈴鹿では全然足りないでしょうね。
現状では調整幅はありませんのでこの数値となります。
試乗です。
ハンドルもアルカンターラから変わるのでグリップ感もかなり感じが変わりますね。
ダウンサスで鈴鹿はどうなのかはわかりませんが街乗りではいつもの安定感な感じですね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
