アイのサスペンションリフレッシュです。
ここのところ連チャンでアイをおこなっています。珍しいです。
この車両は走行距離30キロ弱の車両となります。
サスペンションは以前にラルグスに交換済みですが今回はアラゴスタ予定でしたが商品が間に合わず今回はロアアームなどのパーツ交換となります。
ロアアームにタイロッドエンド、スタビブッシュを交換していきます。
リアに関しては今回はインタークーラーのみ交換です。
その他アンダーフロアスポイラーを取り付けします。
商品は
http://akea.co.jp/ufs
の商品です。
まずはすべて交換をしていき1G締めで作業をおこなっていきます。
リアのアンダースポイラーのボルトナットは規定トルクが無いため通常のボルトサイズのトルクで締めていきますが簡単に30N前でねじ切れるボルトが入っていました。ボルトが伸びるならわかりますが折れてしまったボルトを見ると製造不良のような気がします。車用のボルトにして取り付けをしました。
その他は純正部品などになりますので問題無しです。
交換して四輪アライメントです。
四輪アライメント
今回はキャンバーを前回でネガにしたいそうです。
ラルグスの車高調で前回ネガで約-2度40分ほどです。
トーの数値も変更して調整をして数値もきれいになりました。
現在はタイヤの溝がないためお早めの交換をおすすめします。
試乗です。
キャンバーの分は結構動きますね。
タイヤの感覚が結構きになるのでトーの仕様をスポーツ仕様にしてもよさそうですが今回はタイヤも無いためまずはの数値になっています。
次回車高調のご予約もいただいておりますのでこの時点でどうするかですね。
アラゴスタの車高調はキャンバーの調整機能がストラット部分にない可能性もありますのでその場合はキャンバーボルトのご用意も必要になると思います。
メーカーに確認をしてみてください。
それではこの度はありがとうございます。
また次回ご来店お待ちいたしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
